Aktualności

Ważne informacje dla Ostatecznych Odbiorców Wsparcia Krajowego Planu Odbudowy. Zachęcamy do zapoznania się z najnowszą wersją dokumentów, która obowiązuje od 13 marca 2026 roku.

Przekazaliśmy ponad 114,6 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności na rewitalizację fragmentów linii kolejowych 319, 326 i 341. Łącznie prace będą prowadzone na ponad 33 kilometrach. Przedsięwzięcie to stanowi element większego projektu modernizacji kolei na Dolnym Śląsku.

Rok 2025 to rok intensywnego rozwoju projektów transportowych dofinansowanych z Funduszy Europejskich. Podsumowujemy nasze postępy – w naborach, podpisanych umowach i wykorzystaniu dostępnych środków. Sprawdź najważniejsze liczby, które pokazują, jak wiele udało się nam osiągnąć!

15 grudnia 2023 r. Polska rozpoczęła największy projekt inwestycyjny w swojej historii – Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Od tego momentu ruszyła zmiana, którą widać w każdym regionie: dla transportu, dla mieszkańców, dla gospodarki, dla bezpieczeństwa.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało dwie Umowy o objęcie wsparciem przedsięwzięć realizowanych przez Województwo Śląskie i Koleje Śląskie. Mowa o łącznie 10 pojazdach – obie umowy dotyczą zakupu po 5 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych zgodnych z najnowszymi standardami technicznymi.

Wsparcie z Funduszy Europejskich otrzymały: Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie i Województwo Śląskie. Łącznie przekracza 870 mln zł i posłuży na sfinansowanie zakupu nowoczesnych elektrycznych pociągów dla przewozów regionalnych.

Przyznaliśmy spółce PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście ponad 76,8 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Środki posłużą na rozwój linii kolejowej nr 250, którą codziennie podróżują mieszkańcy Gdańska, Sopotu i Gdyni.

Dzięki wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) oraz Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko do polskiej gospodarki i kolei trafi ponad 1 mld zł, które poprawią bezpieczeństwo, komfort podróży i rozwój transportu niskoemisyjnego.

Rozstrzygnęliśmy konkurs Pasażerski Tabor Kolejowy (Tabor 2.0)! Pozytywną ocenę otrzymało 5 z 5 zgłoszonych przedsięwzięć. Łączna wartość wsparcia wyniesie 870 045 400,00 zł, a kwota ta będzie przeznaczona na zakup 30 sztuk pasażerskiego taboru kolejowego.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych informuje o publikacji zaktualizowanej listy przedsięwzięć rekomendowanych do objęcia wsparciem w ramach konkursu „Transport intermodalny: Przedmiot konkursu” (nabór Nr KPOD.09.09-IW.02-001/24). Zmiana wynika z oszczędności powstałych po rozwiązaniu jednej z umów i uzyskaniu zgody Ministra Infrastruktury.

Przyznaliśmy kolejne środki z Funduszy Europejskich na rozwój polskiej kolei i rewitalizację tzw. magistrali węglowej. Prace obejmą dwa odcinki: Zduńska Wola Karsznice – Poddębice oraz Karczyn – Inowrocław Rąbinek.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisało dwie umowy o udzielenie wsparcia dla przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Obejmują one rozwój infrastruktury pasażerskiej w aglomeracji warszawskiej oraz modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków. Oba projekty uzyskały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach priorytetu „Zielona, inteligentna mobilność – część grantowa”.