Aktualności

Projekt obejmuje m.in. budowę 10,27 km nowego odcinka S19 wraz z tunelem, węzłem „Babica”, MOP-ami, obiektami inżynierskimi, systemami bezpieczeństwa i rozwiązaniami prośrodowiskowymi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na jego realizację otrzymała ponad 1,49 mld zł unijnego wsparcia.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało umowę o dofinansowanie projektu „Budowa i zakup nowych specjalistycznych ratowniczych jednostek pływających dla Służby SAR” (nr FENX.05.07-IP.02-0001/25). Beneficjentem przedsięwzięcia jest Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa.

Przekazaliśmy ponad 114,6 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności na rewitalizację fragmentów linii kolejowych 319, 326 i 341. Łącznie prace będą prowadzone na ponad 33 kilometrach. Przedsięwzięcie to stanowi element większego projektu modernizacji kolei na Dolnym Śląsku.

Będzie większa konkurencja na polskiej kolei. Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), wspierające Ministerstwo Infrastruktury w procesie otwarcia rynku pasażerskich przewozów dalekobieżnych w 2030 roku, nawiązało współpracę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny, odpowiadającą za inwestycje strategiczne programu Port Polska.

Lista ocenionych projektów w ramach zakończonego konkursu nr FENX.05.06-IP.02-001/24 w ramach Priorytetu FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR, Działanie FENX.05.06 Transport intermodalny, Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 uzyskała akceptację Instytucji Zarządzającej programem Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Przekazujemy bardzo ważną informację dotyczącą konkursu taborowego (Działanie FENX.05.05 Tabor kolejowy – Zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich).

Projekt realizowany przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Wsparcie umożliwi realizację ostatniego etapu modernizacji linii kolejowej nr 7 łączącej Warszawę z Lublinem.

Jak wykorzystaliśmy tę szansę? Co udało się osiągnąć, a jakie wyzwania stoją jeszcze przed nami? Odpowiedzi przynosi monografia „System transportowy Polski. 20 lat w Unii Europejskiej”, przygotowana przez ekspertów Szkoły Głównej Handlowej we współpracy z CUPT pod red. dr hab. Jany Pieriegud, prof.SGH.

Rok 2025 to rok intensywnego rozwoju projektów transportowych dofinansowanych z Funduszy Europejskich. Podsumowujemy nasze postępy – w naborach, podpisanych umowach i wykorzystaniu dostępnych środków. Sprawdź najważniejsze liczby, które pokazują, jak wiele udało się nam osiągnąć!

Według prognoz demograficznych do 2050 roku osoby w wieku 60+ będą stanowić ponad 40% populacji Polski. Wraz z wiekiem rośnie znaczenie dostępnego, bezpiecznego i czytelnego transportu publicznego — nie tylko jako środka przemieszczania się, lecz jako warunku samodzielności, aktywności społecznej i jakości życia.

Jeśli zarządzasz portem morskim i planujesz inwestycje, teraz jest dobry moment. W ramach programu FEnIKS ogłaszamy nabór na projekty, które pomogą rozwijać infrastrukturę portową i wprowadzać nowoczesne, ekologiczne rozwiązania.

Nabór wystartuje 20 stycznia i potrwa do 31 grudnia 2026 roku.

Jak wygląda polski transport po 20 latach w Unii Europejskiej? Czy rzeczywiście doganiamy europejskich liderów, czy wciąż jesteśmy w połowie drogi? Na te pytania szukali odpowiedzi uczestnicy pierwszego spotkania z nowej serii TOB@SGH.