Umowy

Zakres przedsięwzięcia obejmuje zakup 8 autobusów zeroemisyjnych elektrycznych typu MAXI i 4 zeroemisyjnych elektrycznych typu MIDI oraz 6 dwustanowiskowych ładowarek typu plug-in i 1 mobilnej ładowarki warsztatowej.

Zakupione autobusy będą w całości niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w tym poruszających się na wózku inwalidzkim oraz niedosłyszących i niedowidzących.

Wybrany typ napędu (elektryczny) gwarantuje efektywność kosztową oraz wymaganą niską emisję zanieczyszczeń powietrza i hałasu.

Celem inwestycji jest rozwój zrównoważonego, bezpiecznego i odpornego systemu transportowego, zapewniającego odpowiednią obsługę potrzeb gospodarki i społeczeństwa na obszarze Powiatu Lubińskiego.

Tak określony cel przedsięwzięcia zostanie zrealizowany poprzez zwiększenie udziału zeroemisyjnego transportu, który przyczyni się do zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko.

Realizacja przedsięwzięcia będzie mieć wpływ na umacnianie się roli transportu zbiorowego, co przyczyni się do integracji społecznej i niższego zatłoczenia (poprawy bezpieczeństwa na drogach), redukcji emisji spalin i hałasu oraz do poprawy jakości powietrza, zdrowia i życia mieszkańców.

Przedsięwzięcie polega na zakupie 13 sztuk fabrycznie nowych, niskoemisyjnych hybrydowych autobusów międzymiastowych klasy MAXI zasilanych olejem napędowym spełniających normę emisji spalin Euro 6. Tabor będzie wykorzystywany do obsługi pozamiejskich linii komunikacyjnych o charakterze użyteczności publicznej na terenie powiatu konińskiego i słupeckiego. W/w powiaty pełnią funkcję organizatora przewozów powiatowych o charakterze użyteczności publicznej. Przedsięwzięcie polega na wymianie w proporcji 1:1 najstarszych, najbardziej wyeksploatowanych autobusów zasilanych olejem napędowym spełniających normę emisji spalin Euro 0 (6 sztuk) oraz Euro 2 (7 szt.). Zaplanowano wymianę 13 sztuk autobusów na nowe hybrydowe autobusy niskoemisyjne z normą Euro 6. W ramach przedsięwzięcia zaplanowano skierowanie nowego taboru na linie komunikacyjne, na których najczęściej kursowały autobusy planowane do wycofania. Określono 68 linii komunikacyjnych, na które zostaną skierowane nowe autobusy zastępujące stary tabor. Niemniej w razie potrzeby autobusy będą kierowane na pozostałe linie komunikacyjne, na których powiaty koniński i słupecki organizują przewozy powiatowe.

Przedmiotowy projekt dotyczy zakupu 10 nowych niskoemisyjnych autobusów zasilanych olejem napędowym o normie emisji spalania EURO VI na potrzeby obsługi nowych pozamiejskich linii zbiorowej komunikacji publicznej. Wsparciem objęte będą przewozy na liniach komunikacyjnych w transporcie pozamiejskim. Wnioskodawcą przedmiotowego projektu jest Powiat Człuchowski będący organizatorem publicznego transportu zbiorowego. Powiat Człuchowski będzie jedynym podmiotem odpowiedzialnym za realizację przedsięwzięcia i ponoszenie wydatków kwalifikowanych. W wyniku realizacji przedmiotowego projektu możliwe będzie utworzenie 10 nowych linii komunikacji pozamiejskiej, które będą obsługiwane przez planowane do zakupu nowe autobusy napędzane olejem napędowym o normie emisji spalania EURO VI.

Przedmiotem projektu jest zakup 13 autobusów elektrycznych, kategorii M3 klasa II (autobusy międzymiastowe), niskopodłogowych oraz dostawa i montaż 12 kompletnych ładowarek zajezdniowych (stacji ładowania pojazdów elektrycznych) dla Powiatu Włocławskiego, który jest organizatorem transportu pozamiejskiego na obszarze powiatu włocławskiego.

Zakres projektu obejmuje zakup, dostawę i wdrożenie do eksploatacji 13 autobusów elektrycznych oraz budowę stacji ładowania pojazdów dla nowych autobusów. Autobusy te będą wykorzystywane wyłącznie do przewozów pozamiejskich, zgodnie z art. 4 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym. Zakupiony w ramach projektu tabor będzie poruszał się na nowych liniach oraz na dotychczasowo użytkowanych liniach autobusowych. Zastąpi 6 zużytych i przestarzałych pojazdów o normach emisji spalin Euro2 – Euro3, które zostaną wycofane z użytkowania w wyniku realizacji projektu międzymiastowych linii komunikacyjnych.

Zakres przedmiotowego przedsięwzięcia obejmuje zakup nowego zeroemisyjnego elektrycznego taboru autobusowego do obsługi połączeń na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, a także będzie zapewniał połączenia komunikacyjne między sąsiednimi województwami.

Planowany jest zakup 25 fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych elektrycznych, kategorii M3 klasa II (autobusy międzymiastowe) o długości 11,5 m – 12,5 m.

Przedsięwzięcie realizowane jest w następujących etapach:

1. Opracowanie Studium Wykonalności (2024 r., zadanie zakończone);
2. Zakup zeroemisyjnego taboru autobusowego elektrycznego – 8 szt. (2025 r.);
3. Zakup zeroemisyjnego taboru autobusowego elektrycznego – 17 szt. (2026 r.).

Wnioskodawca nie posiada infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Dysponent pojazdów-przewoźnik będzie zobowiązany do zapewnienia infrastruktury do ładowania autobusów na własny koszt. Zawarcie umowy/porozumienia w tej kwestii jest planowane na dalszym etapie realizacji przedsięwzięcia. Autobusy elektryczne będą ładowane za pomocą systemu plug-in. Ładowanie plug-in odbywa się przez kabel umożliwiający pobór energii bezpośrednio z gniazdka, niezależnie od posiadania ładowarki. Ładowanie zakupionego taboru będzie możliwe bezpośrednio po zakończeniu przedsięwzięcia.

Celem Przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa podróżnych oraz podniesienia standardu jakościowego obsługi pasażerskiej zarówno w formie, treści, jak i sposobie obsługi urządzeń realizujących przekaz informacji pasażerom.

Przedsięwzięcie obejmuje zaprojektowanie, dostawę i zabudowę urządzeń Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (CSDIP) w 40 lokalizacjach, w tym na 12 stacjach i 28 przystankach, oraz Systemu Monitoringu Wizyjnego (SMW) w 16 lokalizacjach w tym na 9 stacjach i 7 przystankach osobowych na linii kolejowej nr 7 na odcinku Otwock – Lublin.

Zakres prac obejmuje w szczególności:

• opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszystkich niezbędnych
  pozwoleń i decyzji;
• dostawę, instalację i uruchomienie elementów wykonawczych CSDIP;
• dostawę, instalację i uruchomienie systemów monitoringu wizyjnego SMW,
• zabudowę na stacjach/przystankach teletransmisyjnej sieci dostępowej (wraz z infrastrukturą towarzyszącą), niezbędnej dla prawidłowego funkcjonowania CSDIP i SMW,
• wykonanie dokumentacji powykonawczej,
• przeprowadzenie certyfikacji oraz szkolenia personelu Zamawiającego.

Dostępność kabli światłowodowych OTK pomiędzy stacjami/przystankami osobowymi, niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania zabudowanego systemu CSDIP i SMW, została zapewniona w ramach realizacji projektu „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa–Otwock–Dęblin–Lublin, etap I”.

Przedsięwzięcie obejmuje realizację 2 poniższych zadań:

• Zadanie 1 – „Budowa Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na linii kolejowej nr 7
  na odcinku Otwock – Lublin”;
• Zadanie 2 – „Nadzór inwestorski”.

Przedsięwzięcie obejmuje zakupu 5 szt. autobusów niskoemisyjnych o napędzie konwencjonalnym diesel spełniających normę minimum EURO VI. To realizacja oczekiwań pasażerów o nowych ekologicznych i komfortowych autobusach. Dla Powiatu, to również zapewnienie innych istotnych i oczekiwanych przez pasażerów połączeń bezpośrednich, objęcie komunikacją zbiorową wszystkich miejscowości w powiecie w uzgodnieniu z poszczególnymi gminami, wprowadzenie koordynacji rozkładów jazdy w sieci komunikacyjnej, w tym z komunikacją kolejową i komunikacją miejską, utworzenie miejsc dogodnych przesiadek w węzłach i na przystankach integracyjnych, dostosowanie wielkości pojazdów komunikacji zbiorowej do występującego na linii popytu.

Projekt polega na zakupie dwóch autobusów klasy MINI oraz jednego autobusu klasy MIDI. Planowany do zakupu tabor zeroemisyjny będzie charakteryzował się dużą pojemnością baterii, które umożliwią przejazd każdego autobusu min. 250 km na pełnym załadowaniu. Dzięki zakupowi nowych pojazdów mieszkańcy obszaru, na którym będą one kursować zyskają zupełnie nową jakość transportu zbiorowego. Zakup nowych autobusów zeroemisyjnych przyczyni się do zmniejszenia emisji spalin w niskiej warstwie atmosfery oraz zlikwiduje produkcje CO2 w miejscu eksploatacji pojazdów. Dodatkowo dzięki zastosowaniu napędu elektrycznego zmniejszy się również poziom emisji hałasu pochodzącego z pojazdów (autobusy z napędem elektrycznym charakteryzują się mniejszym poziomem hałasu niż pojazdy z napędem spalinowym).

W przedsięwzięciu przewidziano realizację 2 zadań. Pierwsze już zakończone polegało na przygotowaniu dokumentacji przetargowej wraz z OPZ. W drugim zadaniu przewidziano zakup/dostawę 4 sztuk, fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów diesel kategorii M3 klasy I z napędem ON (olej napędowy) tej samej marki. Planowane do zakupu autobusy będą przystosowane do warunków środowiska w jakim będą eksploatowane tj. w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od -30ºC do +50ºC.

Ze względu na fakt, iż przedsięwzięcie będzie polegał na wymianie autobusów na istniejących już liniach, a przebiegają one także po terenie gmin sąsiednich, Wnioskodawca posiada zawarte porozumienie dot. organizacji przewozów z: Miastem i Gmina Opatów, Gmina Baćkowice, Miastem i Gminą Nowa Słupcą oraz Gminą Raków. Zakupiony tabor wykorzystywany będzie do wykonywania przewozów o charakterze pozamiejskim.

Głównym celem przedsięwzięcia jest zmniejszenie emisyjności taboru komunikacyjnego na terenie Gminy Łagów w kontekście poprawy jakości powietrza.

Projekt polega na zakupie przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie S.A. (dalej PKS lub Wnioskodawca) 6 szt. autobusów elektrycznych klasy MAXI zasilanych wodorem wraz z infrastrukturą ładowania. Tabor będzie wykorzystywany do obsługi linii komunikacyjnych o charakterze pozamiejskim, organizowanych przez Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” (dalej ZG PKS lub Związek).

Projekt w zakresie objętym niniejszym wnioskiem jest częścią większego przedsięwzięcia, polegającego na zakupie w sumie 16 szt. autobusów, w tym 10 szt. zasilanych CNG i 6 szt. autobusów elektrycznych zasilanych wodorem. Dzięki realizacji zakresu rzeczowego projektu osiągnięte zostaną następujące kamienie milowe: Nowe zeroemisyjne pojazdy w eksploatacji (napęd wodorowy): 6 szt. W ramach całego przedsięwzięcia nowy tabor będzie eksploatowany łącznie na 14 liniach, w tym tabor wodorowy objęty przedmiotowym wnioskiem skierowany zostanie do częściowej obsługi 6 istniejących linii komunikacyjnych:

• 202 Rzeszów – Jasionka – Medynia Głogowska
• 208 Rzeszów – Czudec – Pstrągowa
• 214 Rzeszów – Stobierna
• 223 Rzeszów – Boguchwała – Niechobrz
• 238 Terliczka – Rzeszów – Zabratówka
• 400 Rzeszów – Krasne – Palikówka