Aktualności

Ponad 1,4 mld zł wsparcia ma otrzymać projekt pn. „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap II b (Warszawa Wawer – Otwock)”. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027 (FEnIKS).

Miasto Bytom wkracza w nową erę mobilności dzięki wsparciu Funduszy Europejskich i Centrum Unijnych Projektów Transportowych. W Warszawie podpisano umowę o dofinansowanie projektu „Mobilna Metropolia – Budowa Centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom”.

Przekazujemy stanowisko Centrum Unijnych Projektów Transportowych dotyczące treści zawartych w publikacji Pulsu Biznesu oraz przygotowanej na jej podstawie depeszy Polskiej Agencji Prasowej. W ten sposób chcemy uporządkować i wyjaśnić nieprecyzyjne informacje pojawiające się w przestrzeni publicznej.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało dwie Umowy o objęcie wsparciem przedsięwzięć realizowanych przez Województwo Śląskie i Koleje Śląskie. Mowa o łącznie 10 pojazdach – obie umowy dotyczą zakupu po 5 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych zgodnych z najnowszymi standardami technicznymi.

Wsparcie z Funduszy Europejskich otrzymały: Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie i Województwo Śląskie. Łącznie przekracza 870 mln zł i posłuży na sfinansowanie zakupu nowoczesnych elektrycznych pociągów dla przewozów regionalnych.

Projekt pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego do Kucelina w Częstochowie” otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Do zespołu Centrum Unijnych Projektów Transportowych dołączył Michał Jasiak, ekspert z ponad 15-letnim doświadczeniem w planowaniu i analizach sektora kolejowego.

Projekt „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko–Zagłębiowskiej Metropolii” otrzymał ponad 735 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Na TRAKO 2025 dyskusja skupiła się na tym, jak Fundusze Europejskie i rola CUPT pomogą zamienić plany (w tym rozwój kolei dużych prędkości i liberalizację rynku) w realne korzyści dla pasażerów i polskich producentów.

Dyplom dla CUPT potwierdza realne zaangażowanie instytucji w edukację bezpieczeństwa na kolei — to docenienie partnerstwa, które umożliwia, by Fundusze Europejskie trafiały tam, gdzie mogą rzeczywiście zmieniać świadomość i postawy.

W tym roku w Gdańsku od 23 do 26 września odbędzie się już 16. edycja Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO. Obecne na tym wydarzeniu będzie również Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Dla nas to możliwość do rozmów o Funduszach Europejskich – zarówno o obecnej perspektywie finansowej, jak i planach na kolejne lata. To również okazja do dyskusji o liberalizacji kolei i organizacji transportu.

Od 23 do 26 września 2025 r. Gdańsk ponownie stanie się kolejowym centrum świata. Po raz 16. w AMBEREXPO spotkają się decydenci, producenci, przewoźnicy i eksperci, by dyskutować o przyszłości branży. Centrum Unijnych Projektów Transportowych jest Partnerem wydarzenia.