Aktualności

Na TRAKO 2025 dyskusja skupiła się na tym, jak Fundusze Europejskie i rola CUPT pomogą zamienić plany (w tym rozwój kolei dużych prędkości i liberalizację rynku) w realne korzyści dla pasażerów i polskich producentów.

Dyplom dla CUPT potwierdza realne zaangażowanie instytucji w edukację bezpieczeństwa na kolei — to docenienie partnerstwa, które umożliwia, by Fundusze Europejskie trafiały tam, gdzie mogą rzeczywiście zmieniać świadomość i postawy.

Dzięki wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) oraz Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko do polskiej gospodarki i kolei trafi ponad 1 mld zł, które poprawią bezpieczeństwo, komfort podróży i rozwój transportu niskoemisyjnego.

Już za kilka lat polska kolej stanie przed największą zmianą od dekad – otwarciem rynku międzyregionalnych przewozów pasażerskich. Koniec monopolu, początek prawdziwej konkurencji. Co to oznacza dla pasażerów, przewoźników i organizatorów transportu?

Polska będzie największym beneficjentem unijnej perspektywy finansowej 2028-2034.  Oznacza to kontynuację wsparcia dla rozwoju nowoczesnej infrastruktury transportowej, z naciskiem na kolej, elektromobilność, cyfryzację logistyki oraz lepsze skomunikowanie regionów peryferyjnych.

Polska otrzyma ponad 450 mln euro z Funduszy Europejskich na kolej i porty – m.in. Rail Baltica, szybka kolej Katowice–Ostrawa i modernizacja dostępu do portu w Świnoujściu.

Zapraszamy do zapoznania się z relacją z drugich warsztatów Transportowego Obserwatorium Badawczego: „Zarządzanie transportem bez tajemnic – jak podejmować trafne decyzje organizując publiczny transport zbiorowy”.

Włączenie mieszkańców w procesy decyzyjne dotyczące projektowania transportu miejskiego jest kluczowym elementem zrównoważonego rozwoju miast. Jednak istotnym wyzwaniem jest zapewnienie, aby partycypacja społeczna była dostępna dla wszystkich bez wyjątku, niezależnie od ich sytuacji życiowej, ekonomicznej czy zdrowotnej.

Ogłosiliśmy nabór w trybie konkursowym wniosków o wsparcie w ramach Komponentu: E2.1.2 – Pasażerski tabor kolejowy. Nabór potrwa do 31 maja 2023 r. do godz. 23:59.

Wczoraj podpisaliśmy umowę z PKP Cargo S.A. na modernizację wagonów towarowych poprzez wymianę wstawek hamulcowych na zgodne z TSI Hałas.

Od 1 do 30 września 2021 roku można składać wnioski o dofinansowanie projektów w ramach Osi Priorytetowej V – Rozwój transportu kolejowego w Polsce (Działanie 5.2 – Rozwój transportu kolejowego poza TEN-T).

Dzięki dofinansowaniu z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę” podróżni zyskują lepsze warunki dostępu do pociągów w Czechowicach–Dziedzicach, Zabrzegu Goczałkowicach Zdroju. Nowe mosty, wiadukty, tory, urządzenia sterowania zwiększą możliwości kolei na trasach międzynarodowych, krajowych i regionalnych.