Aktualności

Projekt realizowany przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Wsparcie umożliwi realizację ostatniego etapu modernizacji linii kolejowej nr 7 łączącej Warszawę z Lublinem.

Polska przygotowuje się do otwarcia rynku kolejowego. Zmiana ta ma zwiększyć konkurencyjność i poprawić jakość usług, ale wiąże się z koniecznością uporządkowania zasad finansowania transportu publicznego. Jednym z najważniejszych tematów jest rozliczanie rekompensaty i nadrekompensaty w umowach PSC.

Ponad 1,4 mld zł wsparcia ma otrzymać projekt pn. „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap II b (Warszawa Wawer – Otwock)”. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027 (FEnIKS).

Ponad 442 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS) wesprze zabudowę nowoczesnego systemu ERTMS/ETCS w sześciu województwach. Umowę o dofinansowanie podpisaliśmy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ostatnim dniu 2025 roku.

Projekt nr FEPW.04.02‑IP.02‑0002/25 pn. „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko‑Kamienna – Kielce – Kozłów, etap I: odcinek Skarżysko‑Kamienna – Tumlin” został wybrany do dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie na Polskę Wschodnią.

Polskie Koleje Państwowe zakończyły przebudowę dworca kolejowego w Skierniewicach. Inwestycja otrzymała z CUPT wsparcie Funduszy Europejskich. Odnowiony obiekt jest komfortowy i spełnia aktualne standardy obsługi pasażerów, w tym także osób o szczególnych potrzebach.

Już w grudniu pociągi mają wrócić na trasę Giżycko – Korsze. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., dofinansowanej z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS), mieszkańcy i turyści zyskają szybsze, bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne podróże.

Przyznaliśmy PKP Polskim Liniom Kolejowym ponad 25,6 mln zł dofinansowania na budowę bezpiecznych skrzyżowań dwupoziomowych i likwidację wybranych przejazdów kolejowo-drogowych.

Dlaczego kolej wraca do łask? Jak IV pakiet kolejowy i liberalizacja rynku zmienią podróże w Polsce? O tym rozmawiamy z Krzysztofem Szymańskim, zastępcą dyrektora Departamentu Transportu Kolejowego w Ministerstwie Infrastruktury.

Stanowisko ws. zasad udzielania i rozliczania dofinansowania UE na pasażerski tabor kolejowy jako elementu rekompensaty w umowach o świadczenie usług publicznych oraz sposobu postępowania przez operatorów kolejowych po zakończeniu umów o świadczenie usług publicznych (PSC) w okresie realizacji lub trwałości projektów w kontekście przeciwdziałania niedozwolonej pomocy publicznej

Wsparcie z Funduszy Europejskich otrzymały: Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie i Województwo Śląskie. Łącznie przekracza 870 mln zł i posłuży na sfinansowanie zakupu nowoczesnych elektrycznych pociągów dla przewozów regionalnych.

Przyznaliśmy spółce PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście ponad 76,8 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Środki posłużą na rozwój linii kolejowej nr 250, którą codziennie podróżują mieszkańcy Gdańska, Sopotu i Gdyni.